昨日，国内豆粕现货销售价格延续上涨走势，部分销区豆粕现货价格全线突破4000元/吨整数关口，再度创出本月以来新高。部分市场人士认为，大豆进口数量连续下滑，油厂豆粕库存供不应求是价格上涨的重要推动力。

　　“一季度以来，压榨原料供应紧张导致国内油厂开工率普遍不足。油厂豆粕库存不足，是豆粕现货价格高位运行的重要原因。”某饲料企业采购负责人谢光表示，一季度以来，受南美大豆产区港口运输拥堵等因素影响，中国采购大豆数量大幅走低。海关总署数据显示，今年1—4月份我国进口大豆1550万吨，同比下滑14.8%，国内港口库存数量下滑至400万吨附近。部分油厂开工率不高，可供给市场的豆粕数量有限，使国内豆粕现货价格居高不下。

　　中国大豆网数据显示，昨日国内豆粕现货价格继续上涨，涨幅多在20—50元/吨之间。昨天上午，全国豆粕销售平均价格为3983元/吨，较上日上涨31元/吨。其中产区油厂CP43豆粕报价为3925元/吨，全国主要销区平均销售价格为4067元/吨，分别较上日上涨30元/吨和33元/吨。

　　“当前南美大豆出口遇阻，导致中国对美现货大豆采购数量大幅增加，美国大豆、豆粕现货价格不断走高也是国内豆粕价格高位运行的推动因素。”谢光认为，按往年惯例，4月份以后，中国大豆采购本应转向南美产区，但由于巴西港口拥堵，大量船期被取消或延迟，中国大豆进口只能转向美国。

　　受中国对美大豆需求增加影响，本周以来CBOT豆类近月价格不断走高。至记者发稿，CBOT大豆5月合约价格已上涨至15４１美分/蒲式耳，豆粕5月合约价格为4５８美元/短吨，逼近历史最高价格480美元/短吨。

　　但国内某饲料企业负责人李先生认为，当前国内豆粕现货价格高位运行态势难以持久。“豆粕现货价格高企主要是由于油厂开工率不高，现货供给不足。据相关机构预测，至5月20日，国内大豆本月进口数量将在520万—550万吨，较4月份增长30%，这将促使油厂提高开工率。”李先生认为，一旦进口大豆到港数量增加，高价豆粕也会刺激油厂开工，国内豆粕现货供给肯定将增加，预计6月份豆粕现货价格将承压。